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1）根據具體零件的形狀尺寸屬性和拉深成形次數確定設備工位，可以實現兩工位到數工位集成的個性化定制，以六工位為例，組成工位依次為淺拉深→二次拉深→三次拉深→初整形→二次整形→切邊去毛刺；
2）多個工位共用立柱、工作臺、頂部橫梁等結構，以第一工位成形噸位為基準，設定上梁板的結構、尺寸和強度，大大提高設備整體強度和部件利用率；
3）與傳統拉深工藝相比，配備相應機械手可以實現生產線自動化，節約人力資源，降低勞動強度，可提高生產效率30%~40%；
4）設備特別適合多工序零件加工，避免傳統工藝中半成品工件的卸料、儲存、運輸和再定位等不必要損耗，有效解決因半成品零件成形周期長帶來的材料性能變化以及二次腐蝕污染等衍生問題，降低多工序零件生產周期；
5）主油缸采用活塞式子母缸結構，主缸內部嵌入子缸，子缸橫截面積小，可以在少油量的情況下帶動主缸快速下行。當主缸接近產品時，子缸停止工作，母缸工作實現快速成形，實現空載時低功耗、快速合模，以最低功耗實現快速拉深；
6）采用全伺服系統控制，電機高、低速轉換平穩，系統可節能40%~60%，具有高效、高精度、節能、低噪音等優點；
7）通過PLC的總線控制，反饋到人機界面，可以實現不同工位的不同運動動作，另外可以通過PLC診斷各工作點位置準確性和狀態，并在人機交互界面直觀顯示，方便故障排除和維修；
8）調節下缸的溢流裝置，通過壓力表的配合使用，結合實際成形工藝，可以分別調節各工位拉深力、壓邊力，實現各個道次成形的差異化要求；
9）根據客戶需求可以配備帶有伺服控制、數字控制、模擬量控制和開關量控制的機械手，可以實現對拉深坯料潤滑的自動化，單料片和雙料片的自動分揀功能，有效減少人力成本，降低錯誤率。