摘 要：基于汽車輕量化技術，對鋁合金液壓成型(Sheethydroforming)技術進行了研究，研究了液壓成型技術原理、液壓成型工藝特點、液壓成型模具結構設計以及鋁合金液壓成型生產線工藝，并對發動機蓋板沖壓件進行液壓成型模擬試驗及物理試驗驗證，試驗結果一致，均得到質量合格的沖壓件。鋁合金液壓成型技術的應用，實現了汽車節能減排，并且有效地促進汽車輕量化技術的快速發展。
基于低碳、綠色、節能、環保及安全等理念，汽車輕量化技術是現代汽車設計制造的一大主流，汽車輕量化技術可提高汽車燃油經濟性，實現節能減排的目的。近年來大氣中CO2含量逐年增加，據統計，每燃燒1L汽油，將產生2.5kgCO2。由于我國汽車保有量日益增長，碳排放和溫室氣體排放迅速增加。據統計，我國大城市機動車尾氣占城市污染總量的65%以上。所以，近年來汽車輕量化技術發展勢頭迅猛，可見汽車輕量化技術的應用尤其重要。其中，鋁合金液壓成型技術是實現汽車輕量化的主要途徑之一，同時，鋁合金液壓成型技術是實現車體輕量化和節能減排的最好途徑。
鋁合金液壓成型( Sheet hydroforming)是一種特殊的柔性塑形加工成型工藝,主要采用液體作為介質代替剛性凸?；虬寄鬟f載荷,使坯料在傳力介質壓力作用下貼靠凸?；虬寄Ｒ詫崿F金屬板材或管材零件的成型,其研究對象主要為筒形件、盒形件、復雜曲面零件和中空管件等,板料液壓成型也可稱為液力成型。液壓成型技術主要用于汽車、航空航天、電器儀表等領域多品種復雜零件的生產,以滿足使用條件的特殊性對零件質量的嚴格要求。
本文主要研究液壓成型技術在原理汽車車身輕量化技術上的應用。
來源：《汽車工藝師》2019年11期
作者：朱梅云
以下是正文：
