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整體壓鑄成型工藝有利于降低整體制造成本，但是壓鑄機成本高，廠家少，而且由于是整體壓鑄，導致后期底盤件更換成本高，所以目前這種工藝較多用于高端車型。但是內高壓成形工藝避免了這些缺陷，高端車型和普通車型均可適用。

由于板材充液成形設備較貴，技術比較復雜，所以目前市場上的應用不是很多，而管、板兩用設備更是鮮少有企業應用。有些人對這方面的技術和相關應用比較感興趣，那我就簡單來說下管、板兩用充液成形設備的一些情況，讓大家對這個技術和設備有一定的了解。

我本人長期從事內高壓成形技術研究和產業化應用工作，對這方面也有一定的了解，內高壓成形技術的應用和普及不會是一蹴而就的，也會面臨一些問題，它需要一個過程。那今天我就來簡單聊下內高壓成形技術應用會面臨哪些困難?

10月19、20日，我參加了上海森蔚汽車第二屆新能源汽車底盤創新技術論壇暨輕量化與先進制造技術研討會。會上嘉賓普遍認為，雙碳背景下，輕量化是汽車制造技術未來發展的必然方向。

作為本次研討會唯一一家流體壓力成形技術及裝備研發企業，我司總工程李經明在會上做了《流體壓力成形模具、工藝及使用案例》主題演講。演講中李總重點介紹了我司內高壓成形裝備的優勢以及目前在汽車底盤件成形上的具體應用。

活塞桿是支持活塞做功的連接部件，大部分應用在油缸、氣缸運動執行部件中，是一個運動頻繁、技術要求高的運動部件。本文興迪源機械帶來活塞桿的定義、作用、產品用途及應用領域。

葉片泵是一種離心泵，它的轉子由多個葉片組成，這些葉片通過離心力將液體推向出口；葉片泵通常用于輸送低粘度的液體，如水、石油和化學品。本文興迪源機械帶來【葉片泵】的定義、分類、常見問題及合理使用方法。

液壓傳動是用液體作為工作介質來傳遞能量和進行控制的傳動方式；液壓傳動有許多突出的優點，因此它的應用非常廣泛，如一般工業用的塑料加工機械、壓力機械、機床等。本文興迪源機械帶來液壓傳動的定義、基本原理及優缺點。

插裝閥是種用小流量控制油來控制大流量工作油液的開關式閥，它是把作為主控元件的錐閥插裝于油路塊中，故得名插裝閥。插裝閥是另一種液壓控制閥的總稱，其基本核心部件是液控型。本文興迪源機械帶來插裝閥的概念、分類、原理及作用。

柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動，使密封工作容腔的容積發生變化來實現吸油、壓油。本文興迪源機械帶來柱塞泵的簡介、機械分類及機械原理。