液壓機選擇液壓油的要求標準是怎樣的?如何消除液壓機的困油故障

常見問題 ????|???? 2020-07-24
摘要:液壓機通常所采用的液壓油作用不僅需要能夠傳遞壓力,而且要保證設備在工作時部件可靠、靈敏、泄漏少和壽命長。本文興迪源機械帶來液壓機選擇液壓油的要求標準是怎樣的?如何消除液壓機的困油故障。

  液壓機通常所采用的液壓油作用不僅需要能夠傳遞壓力,而且要保證設備在工作時部件可靠、靈敏、泄漏少和壽命長。本文興迪源機械帶來液壓機選擇液壓油的要求標準是怎樣的?如何消除液壓機的困油故障。
 
  一、液壓機選擇液壓油的要求標準是怎樣的?
 
  液壓機通常所采用的液壓油作用不僅需要能夠傳遞壓力,而且要保證設備在工作時部件可靠、靈敏、泄漏少和壽命長。正確的選擇液壓油,是延長液壓機使用壽命的最要條件。油液的黏度不合適,會使油泵的效率下降并且有縮短其使用壽命。如果液壓油液的黏度過大的話,就會使液壓泵吸油出現困難,從而出現汽蝕的情況。油液的黏度過小,會使液壓泵的內部泄漏增加,容積效率進一步下降。油液的黏度是隨著溫度的變化而進行變化的,當油溫升高時油液的黏度會降低。下面為大家介紹選擇液壓油的要點,具體如下:
 
  1)潤滑性能較好的液壓油。
 
  液壓機元部件,各運動部件的配合間隙較小,通常從幾微米至100微米左右,為了提高元件的使用壽命,要求在運動表面上形成強度較高的油膜,方便構成液體潤滑,從而減少磨損。
 
  2)粘溫性能較好的液壓油。
 
  液壓機系統在工作時,隨著壓力的進一步損失而出現油溫升高,如果液壓機油粘溫性能差,會使粘度顯著下降,從而引起潤滑不良、泄漏增加,并且影響工作精度。如果是在冬季進行啟動時,因為黏度增大影響啟動。所以要求在工作溫度變化的范圍之內,粘度的變化范圍要小。通常液壓機油溫度的指數在90以上。
 
  3)防銹的性能較好的液壓油。
 
  在設備長時間的停機或者長期庫存時,液壓機的元件容易產生銹蝕的情況,所以這就要求液壓油具有較好的防銹性能。
 
  4)要有良好的相容性。
 
  液壓油液應該與各種材料不起或者少起化學作用,以免變質從而失效。
 
  5)凝固點。
 
  要求液壓機油凝固點應該低于環境最低溫度10度左右,否則會因為溫度過低,而出現液壓油液黏度增大,從而影響啟動,甚至不能夠工作。
 
  6)抗乳化性能好的液壓油。
 
  液壓機油液中如果混入水分的話,那么液壓機油中安定性較差的物質生成親水性的有機酸和皂類,在油泵的攪伴下使其乳化,降低潤滑性能,也會影響油泵和閥的工作性能。
 
  7)抗泡沫性能好的液壓油。
 
  如果液壓機的油液有泡沫,會使液壓機系統產生爬行以及噪聲。
 
  8)抗氧化性能好的液壓油。
 
  液壓機系統在工作時,隨著油溫的漸漸升高,液壓油越來越容易氧化變質,特別是在高溫的條件下,油液氧化,氧化速度很快,會生成膠泥沉淀渣滓,從而污染系統,影響液壓系統的正常工作。
 
  二、如何消除液壓機的困油故障?
 
  1)所謂的困油是指液壓機在一個封閉的狀況下,改變油液所占的容積從而發生壓力急劇變化的一種情況,困油會導致液壓機壓力沖擊和產生氣蝕的問題,對液壓泵會造成很大的損傷,也會給正常生產作業的液壓機廠家帶來較大的影響,應該找到故障點及時進行處理。以下是液壓機困油情況消除的方法。
 
  2)外嚙和齒輪泵在嚙合的過程中,為了使液壓機齒輪泵運轉平穩而且連接不間斷的吸、壓油,齒輪的重合度必須大于1,也就是在前一對輪齒脫開嚙合之前,后一輕聲輪齒已進入嚙合。在兩對輪齒同時進行嚙合時,它們之間就形成了閉死容積。此時閉死容積根隨著齒輪的旋轉,先是由大變小,后由小再變大。所以齒輪泵存在困油的情況。為了消除這種困油的情況,常在液壓泵的前后蓋板或者浮動軸套,也就是浮動側板上開卸荷槽,主要使閉死容積限制到最小,容積由大變小時與壓油腔相通,容積由小變大時與吸油腔相通。
 
  3)在雙作用葉片泵中,因為定子圓弧部分的夾角大于配油窗口的間隔夾角大于兩葉片的夾角,所以在吸、壓油配流窗口之間雖然存在閉死容積,但容積大小不會出現變化,所以不會出現困油的情況。但由于定子上的圓弧曲線及其中心角都不能做得很準確,所以仍可能出現輕微的困油情況。為克服這種困油情況的危害,液壓機常把配油盤的壓油窗口前端開一個三角形截面的三角槽,同時用以減少油腔中的壓力突變,降低輸出壓力的脈動和噪聲。
 
  4)液壓機封閉容積較小會使被困油液受擠壓而導致壓力急劇升高,并且從縫隙中被擠壓出去,從而引起油液發熱,軸承等機件也受到附加的不平衡負載,封閉容腔的增大又會造成局部真空,使溶于油液中的氣體分離出來,產生氣穴的現象,這就是齒輪泵的困油現象。消除這種困油的方法通常是在兩端蓋板上開一對矩形卸荷槽,開卸荷槽的原則是當封閉容積減小時,使卸荷槽與高壓腔相通以便將封閉容積的油液排到壓油腔,當封閉容積增大時,使卸荷槽與吸油腔相通,使吸油腔的油補入避免產生真空,這樣能夠使困油現象得以消除。
 
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