反應性維護有很多要說的，“如果還沒有破裂，那就不要修理！” 是全國范圍內的普遍做法，在我們的許多液壓課程中，學生們告訴我們，他們的主管不會給他們時間來學習我們所教授的許多預防性維護技術。
自然，作為水力顧問，我們提倡一種比我們所參觀的設施通常更主動的維護程序。
這并不是說我們不了解現實世界中工業環境的需求，我們對它們都很了解，我們的生計取決于它。我們知道，維護專業人員的大部分時間都花在了滅火上，為了支持持續生產，有時必須犧牲預防性維護。
但是我們也知道，行為異常的機器是一種很快將從資產轉變為負債的機器，訣竅是要知道何時僅將其擱置以及何時進行干預，有時不采取措施幾乎肯定會導致機器故障。
可變排量泵的殼體泄油口可防止壓力積聚在軸封上。
一、太慢地移動：
當一臺機器的移動速度比以前慢時，它不僅累了，速度降低意味著流量減少，泵輸送的流量沒有以前那么多，或者輸送的流量沒有到達執行機構。
考慮一下液壓組件如何發生故障–泄漏，它要么泄漏到地板上（在這種情況下問題很明顯），要么內部泄漏，這種情況稱為“旁路”，找到旁路組件，您將發現速度問題，忽略它，您會發現自己浪費了生產時間。
吸油濾網通常位于油位以下。
如果是旁通的泵，則需要更換。但是不要只是為了“看看是否能解決問題”而立即更換它，有一些快速的方法可以檢查泵以確定其狀態，檢查電動固定排量泵最簡單的方法是測量電動馬達的電流消耗。
以下公式可用于確定驅動泵所需的馬力：電動機馬力=加侖每分鐘x磅每平方英寸x 0.00067。
該公式提供的馬力比液壓需要的馬力多13％。由于泵中的機械和熱損失，這是必要的。
如果您的泵的流量為每分鐘30加侖（GPM），并且最大系統壓力為每平方英寸3,000磅（PSI），則電功率可以如下計算：
電動機功率= 30 GPM x 3,000 PSI x 0.00067，或電動機功率= 90,000 x 0.00067，或電動機功率= 60.3。
然后，您可以檢查電動機上的銘牌數據，以獲得60馬力電動機的滿載電流，460伏電動機的平均滿載電流為77安。因此，如果系統中的壓力為3,000 PSI，并且安培數小于77安培，則泵處于旁通狀態。
可變排量泵將具有一個殼體泄油口，以防止壓力積聚在軸封上，內部旁路的機油通過排油口而不是建筑箱體壓力返回油箱。如果可變排量泵的殼體流量過大，則會磨損并且必須更換。
活塞泵通常旁路最大泵容積的1-3％，而葉片泵則可以旁路多達5％的容積，通過將流量計永久安裝在外殼排水管中，可以定期測量外殼流量。當殼體排水流量達到最大泵體積的10％時，應更換泵。
每月的預防性維護檢查表可以一目了然地告訴您泵的運行情況，在您知道泵性能良好的時候，對電流消耗和殼體流量進行基準檢查實際上需要多長時間？
泵不是唯一可以繞過機器并降低機器速度的東西，幾乎所有組件都可以繞過。這包括方向閥，氣缸，液壓馬達，比例閥，溢流閥和其他壓力控制閥。
當組件繞過時，會出現壓力下降。正如我們在課堂上講授的那樣，任何不導致機械功的壓降都會產生熱量，任何組件上的異常溫度升高都表明存在旁路，但是除非您已經知道正?，F象，否則無法知道異常情況。
因此，您應該熟悉您的機器，紅外測溫槍對于學習正常的溫度升高和發現異常的溫度升高是無價的。
空氣熱交換器應位于冷氣源附近。
二、發出奇怪的聲音：
液壓機發出異常聲音，即將發生故障。如果您的汽車開始發出奇怪的聲音，您會檢查出來或立即檢查一下，不是嗎？那么，為什么只要昂貴的液壓機仍在生產，您為什么要大聲呼救？如果未解決某些聲音，生產將很快停止。
充氣和氣蝕是機器故障的常見指示。許多人不知道兩者之間的區別，大多數人只會讓他們繼續下去，直到泵出現故障并必須更換為止。但是，如果及早發現這些指標，就可以避免泵故障。
空化是一種穩定的，高音調的嗚嗚聲。曝氣更加不規律，通常伴隨著類似于泵內沙礫的聲音。如果不立即糾正，兩者都將損壞泵。
引起氣蝕的最常見原因是抽吸過濾器或過濾器堵塞。吸油濾網通常在油位以下，看不見和不在意。如果聽到有氣蝕現象，請檢查濾網。
油溫低是第二個最常見的氣蝕原因。切勿在機油溫度低于40華氏度的情況下啟動機器。此外，在溫度至少達到70度之前，切勿將其置于負載下。泵的輸出與驅動電動機的速度成正比。如果用超出泵規格的驅動馬達替換驅動馬達，則會使驅動馬達空化并迅速損壞。
外部空氣進入泵的吸入口會導致曝氣。吸入管路中的泄漏，軸密封件磨損或聯軸器未對準都會導致泵充氣。請記住，泵吸入口中的壓力低于大氣壓，因此油不會泄漏，但空氣會泄漏。低液位會導致空氣與油一起吸入泵中，因此請檢查液位。
幾年前，我被叫到一家工廠，在啟動30分鐘后，它的泡沫從呼吸中滲出。最終原因是聯軸器損壞，磨損了泵的軸封。空氣通過軸封進入系統，該軸封最終返回儲氣罐并通過通氣孔排出。
水庫中的污泥吸收熱量，這可能很難散發。
三、過熱：
熱量過多是造成液壓故障的第二大最常見原因，第一類是受污染的機油。只要機器仍在賺錢，大多數人都會允許熱量問題繼續存在。
但是，如果不加以檢查，則過熱的機器總是會導致停機。礦物油在140華氏度時開始化學分解。清漆沉積物形成并導致閥門粘住。粘度下降，油的潤滑性能開始下降。因此，機器中的每個組件都會受到影響。
我最近被召喚到膠合板工廠中，該系統由于油溫高而關閉。該系統使用了每分鐘60加侖的可變排量葉片泵來驅動液壓馬達。從液壓馬達流出的油在返回油箱之前先通過換熱器導入。
只要液壓馬達旋轉，系統就可以正常運行，但是在長時間的怠速期間會發生停機。安裝了流量計以檢查殼體的排水流量。運行時，驅動電機的壓力為350 PSI，表殼流量為3 GPM。系統空閑時，泵出口處的壓力升至900 PSI。
然后，案件處理量增加到9 GPM。殼體的排水管直接通到油箱，防止油冷卻。泵在900 PSI時過度旁路，產生過多熱量。
我總是驚訝于人們經常通過添加熱交換器或增加已經安裝的熱交換器的尺寸來解決熱量問題。這不能解決問題，而只能掩蓋癥狀。當機器過熱時，它的工作量比必要的要大。
機器過熱會浪費金錢，然后浪費更多錢將其冷卻下來。請記住，如果機器在兩周前運行良好并且現在過熱，則問題不是設計問題。出了點問題，需要解決。
不能提高熱交換器的容量（或在機器上放冰袋，用消防水帶浸泡，打開門等）。找到多余的熱量并進行糾正。
大多數液壓機中有數百種可能的熱源，但最常見的有幾種。不正確的壓力設置會引起很多熱量問題。如果將泵補償器設置為高于安全閥，則溫度會飆升。
在沒有設計人員建議的情況下，我建議將溢流閥設置為比補償器高250 PSI。如果溢流閥正在傾卸，則始終需要對其進行檢查。請記住，壓力補償泵系統中的安全閥僅在出現問題時才轉儲。
通常將壓力設置為高于應有的壓力。伺服和比例閥系統可能會出現問題。伺服閥和比例閥是臭名昭著的熱量發生器，因為它們很少（如果有的話）一直打開。
它們之間總是存在壓力下降。每當出現壓力下降而沒有做任何有用的工作時，都會產生熱量。系統中的壓力越高，閥兩端的壓降越大，并且產生的熱量就越大。
即使正確設置了所有壓力，如果機器的熱交換器保養不當，也會使機器過熱?？諝鉄峤粨Q器與汽車的散熱器相似，應位于冷空氣源附近。鰭也必須保持清潔，即，您應該始終能夠透過它們看到日光。如果散熱片彎曲，則必須用金屬梳子將其拉直。
油箱中的污泥會吸收熱量，使油箱難以散熱,，污泥也可能進入泵的吸入管并污染整個系統。每年至少在塵土飛揚的環境中至少一次或更頻繁地排干并清洗水箱。
您可以采取的最佳主動措施之一是為每個液壓系統制定預防性維護清單，通過定期檢查系統，您經常會在出現故障的組件之前導致機器關閉。
【興迪源機械簡介】
興迪源機械(Xingdi Machinery)是一家專注流體壓力成形技術的鍛壓設備制造企業。自2007年創立以來，興迪源機械一直致力于內高壓成形的技術創新和產品研發。主營產品范圍從生產普通液壓設備，現今發展至生產、研發國內頂尖流體壓力成形技術的鍛壓設備。
興迪源機械是先進輕量化成形技術的提供者，從產品研發、設備生產、模具研制、方案定制，直至最終交付及提供增值服務，我們為客戶提供的不僅僅是一臺液壓設備，而是一整套智能制造成形方案。
