液壓系統中有幾個組件，由于維修成本或任務的關鍵性，它們被認為是至關重要的組件，泵和閥門被認為是關鍵組件。從潤滑角度出發，必須對泵的幾種不同配置分別進行處理。主要包括以下元件：
一、葉片泵：
制造商之間有多種葉片泵可供選擇。它們都遵循相似的設計原則。開槽轉子連接到驅動軸，并在偏心或偏心于驅動軸的凸輪環內轉動。葉片插入轉子槽中，并在轉子旋轉時跟隨凸輪環的內表面。
葉片和凸輪環的內表面始終接觸，并承受大量磨損。當兩個表面磨損時，葉片會從其槽口進一步伸出。葉片泵以高成本提供穩定的流量。葉片泵在工作溫度下的正常粘度范圍為14到160 cSt。葉片泵可能不適用于污染和流體質量難以控制的關鍵高壓液壓系統。對于葉片泵，流體的抗磨添加劑的性能通常非常重要。
二、活塞泵：
與所有液壓泵一樣，活塞泵有固定排量和可變排量設計。活塞泵通常是用途最廣泛，最堅固的泵類型，可為任何類型的系統提供多種選擇?；钊每梢栽诔^6000 psi的壓力下運行，效率很高，并且產生的噪音相對較小?；钊玫脑S多設計還傾向于比其他類型的泵更好地抵抗磨損。活塞泵的正常流體粘度范圍為10到160 cSt。
三、齒輪泵：
有兩種常見類型，內部的和外部的。每種類型都有多種子類型，但是所有它們都通過在嚙合齒輪組的齒之間輸送流體來產生流量。雖然齒輪泵通常比葉片泵和活塞泵效率低，但齒輪泵通常更耐流體污染。
1）內嚙合齒輪泵產生的壓力高達3000至3500 psi。這些類型的泵可提供高達2200 cSt的寬粘度范圍，具體取決于流速，并且通常安靜。內嚙合齒輪泵即使在低流體粘度下也具有很高的效率。
2）外齒輪泵很常見，可以承受高達3000至3500 psi的壓力。這些齒輪泵向系統提供廉價，中壓，中量，固定排量的輸送。這些類型的泵的粘度范圍限制為小于300 cSt。
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