齒輪液壓馬達由于密封性差,容積效率較低、輸入油壓力不能過高、不能產生較大轉矩,并且瞬間轉速和轉矩隨著合點的位置變化而變化,因此齒輪液壓馬達僅適合于高速小轉矩的場合,本文興迪源機械帶來液壓馬達的結構特點及工作原理。
一、高速外嚙合齒輪馬達的結構特點及工作原理：
1）高速外嚙合齒輪馬達工作原理 如圖3-58所示。
圖3-58 外嚙合齒輪馬達
2）與齒輪泵比較齒輪馬達的結構特點
a.齒輪馬達在結構上為了適應正反轉要求，進出油口相等、具有對稱性、有單獨外泄口將軸承部分的泄漏油引出殼體外。
b.為了減少啟動摩擦力矩，采用滾動軸承。
c.為了減少轉矩脈動，齒輪馬達的齒數比泵的齒數要多。
3）齒輪馬達的應用
齒輪液壓馬達由于密封性差,容積效率較低、輸入油壓力不能過高、不能產生較大轉矩,并且瞬間轉速和轉矩隨著合點的位置變化而變化,因此齒輪液壓馬達僅適合于高速小轉矩的場合,一般用于工程機械、農業機械以及對轉矩均勻性要求不高的機械設備上。
二、低速液壓馬達的結構特點及工作原理：
1）徑向柱塞馬達工作原理
低速液壓馬達的基本形式是徑向柱塞式,如圖3-59所示。
圖3-59 連桿型徑向柱塞馬達原理
2）徑向柱塞馬達的特點
1、特點：輸入油液壓力高、排量大,可在馬達軸轉速為10r/min以下平穩運轉，低速穩定性好，輸出轉矩大，可達幾百牛米到幾千牛米；
2、優點：結構簡單，工作可靠；
3、缺點：體積和重量較大，轉矩脈動較大。
【興迪源機械液壓技術優勢】
興迪源機械嚴格按照ISO國際標準質量管理體系和5S管理標準進行質量監控和內部管理。建立有 “河南省流體壓力成形智能裝備工程技術研究中心”，核心團隊由數10名博士、碩士和各高等院校金屬成形專家教授組成，專注于液壓成形核心技術和產品工藝研發。
興迪源機械與中國科學院金屬研究所、南京航空航天大學等院校開展長期的產、學、研合作，并共同設立了“液壓成形技術產業化示范基地”，時刻跟蹤國內外領先技術，不斷提升“興迪源”液壓設備品牌價值。
部分文段和圖片摘自：
《圖解液壓技術基礎》
作者：李麗霞 楊宗強 何敏祿
由興迪源機械編輯
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