系統故障現象是當電液閥中電磁閥換向后，液動換向閥不動作，如圖4-36所示系統中，液壓泵為定量泵，溢流閥用于溢流，電液換向閥為M型外控式外回油。液壓缸單方向推動負載運動。本文興迪源機械帶來液壓控制油路無壓力的問題分析及解決方法。
圖4-36控制油路無壓力實例
一、存在問題：
系統故障現象是當電液閥中電磁閥換向后，液動換向閥不動作。
二、問題分析：
檢測液壓系統，在系統不工作時，液壓泵輸出壓力油經電液閥中液動閥的中位直接回油箱，回油路無背壓。檢查液動閥的滑閥，運動正常，無卡緊現象。因為電液閥為外控式、外回油，對于中低壓電液閥控制油路中油液一般必須有0.2-0.3MPa的壓力，供控制油路操縱液動閥之用。
啟動系統時，由于泵輸出油液是通過M型液動閥直接回油箱，所以無壓力，電液換向閥的控制油路也無壓力，當電液閥中的電磁閥換向后，控制油液不能推動液動閥換向，所以電液閥中的液動閥不動作。
三、解決方法：
系統出現這樣的故障是設計不周造成的。排除這個故障的方法是在泵的出油路上安裝一個單向閥，此時電液閥的控制管路接在泵與單向閥之間，或者在整個系統的回油路安裝一個背壓閥(可用直動式溢流閥做背壓閥，可使背壓可調)，保證系統卸荷時油路還有一定壓力。
電液控制的油路壓力，對高壓系統來說，控制壓力要相應提高。如對21MPa的液壓系統，控制壓力需高于0.35MPa;對于32MPa的液壓系統，控制壓力需高于1MPa。這里還應注意的是，在有背壓的系統中，電液閥必須采用外回油，不能采用內回油形式。
【興迪源機械液壓技術優勢】
興迪源機械嚴格按照ISO國際標準質量管理體系和5S管理標準進行質量監控和內部管理。建立有 “河南省流體壓力成形智能裝備工程技術研究中心”，核心團隊由數10名博士、碩士和各高等院校金屬成形專家教授組成，專注于液壓成形核心技術和產品工藝研發。
興迪源機械與中國科學院金屬研究所、南京航空航天大學等院校開展長期的產、學、研合作，并共同設立了“液壓成形技術產業化示范基地”，時刻跟蹤國內外領先技術，不斷提升“興迪源”液壓設備品牌價值。
部分文段和圖片摘自：
《圖解液壓技術基礎》
作者：李麗霞 楊宗強 何敏祿
由興迪源機械編輯
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