油缸是液壓機的重要組部分，對整個液壓機起著至關重要的作用，不過，有時在其作業過程中，可能會有異物進入油缸或者存在液壓機過載的現象，本文興迪源機械帶來液壓機油缸進入異物怎么辦？液壓機過載會造成油缸損傷嗎。
一、液壓機油缸進入異物怎么辦？
油缸是液壓機的重要組部分，對整個液壓機起著至關重要的作用，不過，有時在其作業過程中，可能會有異物進入油缸，而我們也不好判斷異物是何時進入到油缸內的。我們該如何解決異物進入油缸的問題呢？
1）當有異物進入后，活塞滑動表面的外側，如果裝有帶唇緣的密封件，那么，作業時密封件的唇緣也就可刮動異物，如此對于避免劃傷是有利的。但是裝O型密封圈的活塞，其兩端是滑動表面，異物如果夾在此滑動表面之間，容易形成刮痕。
2）當液壓機活塞與油缸缸體沒動表面壓力異常升高時，有可能會引起燒結的情況，從而產生金屬碎片，劃傷油缸缸壁。管子兩端加工螺紋或者進行焊接時，切屑或者焊接異物被帶入油缸內。零件上有毛刺，或者擦洗不充分。油缸缸蓋上的油口或者緩沖裝置內常有鉆孔加工時留下的毛刺，應該多加注意，在砂研去除后再進行安裝。
3）液壓機油缸缸體在安裝時可能會進入異物。由于有時油缸在不知不覺得情況下進入了塵土。所以在安裝前一定要把周圍清理干凈，對于安放零件的地方不要存在塵土。活塞滑動表面兩側通常都有倒角，倒角的大小以及表面光潔度都應該嚴格控制，否則轉角處的鑄件顆粒在滑動過程中會發生剝落，從而造成滑動表面損失。緩沖結構的柱塞配合較緊或者活塞桿上的橫向負荷較大。
二、液壓機過載會造成油缸損傷嗎？
1）現在很多廠家為了企業的效益，采用三班倒的方式生產作業，液壓機一直在工作，這樣很容易造成設備的疲勞損傷，如果長時間如此，對設備的危害還是很大的，特別是液壓機的油缸，可能會造成油缸的損傷，會因為過載或者疲勞而出現故障，這點還是需要我們重視的。
2）液壓機的油缸損壞的位置，大多是在法蘭與油缸缸壁連接的圓弧部分，在這里需要特別注意的是，液壓機過載以及在油缸缸壁向缸底過渡的圓弧部分，還有少數在液壓機油缸圓筒筒壁產生裂紋，也可能有因為氣蝕嚴重而破壞的情況。從單柱液壓機油缸的使用情況上來看，液壓機通常損傷時都已經承受了較高的工作加載次數，20-150萬次，裂紋是逐漸形成和擴展的，這就屬于疲勞損壞。
3）液壓機油缸缸筒的筒壁，漸漸的向外發展，裂紋向外發展通常多為縱向分布或者缸壁母線度角。油缸的法蘭部分，在油缸法蘭過度圓弧位置表面出現裂紋，慢慢的向圓周方向以及向內壁擴展，最后裂透或者裂紋擴展到釘孔，使法蘭局部出現脫落，個別的情況嚴重時，甚至有可能會沒著過渡圓弧處法蘭整圈開裂而出現脫落。液壓機油缸缸底，首先在缸底過度圓弧處的內表面開始出現環向裂紋，漸漸的向外壁擴展，直至裂透。油缸也因為氣蝕的原因，而產生蜂窩狀麻點而出現損壞，特別是在進入孔內壁容易產生氣蝕的現象。
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